精益價(jià)值流程圖分析與利潤(rùn)創(chuàng)造
發(fā)布時(shí)間:2014-04-23 02:30:01
講師：宋傳承 瀏覽次數(shù)：2633
課程描述INTRODUCTION
精益價(jià)值流程圖分析培訓(xùn)
· 生產(chǎn)副總· 生產(chǎn)廠長(zhǎng)· 班組長(zhǎng)· 車(chē)間主任
培訓(xùn)講師：宋傳承
課程價(jià)格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
精益價(jià)值流程圖分析培訓(xùn)
課程大綱
第一講、精益生產(chǎn)方式介紹：
1、精益的起源
2、精益意味著時(shí)間和速度
3、豐田汽車(chē)(TPS)與精益生產(chǎn)
4、精益生產(chǎn)方式的核心思想
第二講、精益生產(chǎn)與價(jià)值流剖析：
1、價(jià)值流與價(jià)值流圖
2、制造企業(yè)的7大浪費(fèi)
3、識(shí)別客戶增值與非增值（CVA&NVA）
4、第八大浪費(fèi)解析
5、利用價(jià)值流圖過(guò)程分析介紹
第三講、現(xiàn)狀價(jià)值流圖狀態(tài)價(jià)值分析：
1、確定產(chǎn)品系列
2、價(jià)值流級(jí)別確定及標(biāo)準(zhǔn)圖標(biāo)
3、價(jià)值流過(guò)程塊設(shè)計(jì)
4、畫(huà)設(shè)計(jì)流、物流、信息流
5、數(shù)據(jù)收集與前置時(shí)間（LT）計(jì)算
6、現(xiàn)況價(jià)值流圖示(模擬與實(shí)際應(yīng)用)
第四講、數(shù)據(jù)在價(jià)值流圖示的應(yīng)用-改善機(jī)會(huì)識(shí)別及優(yōu)先排序
1、數(shù)據(jù)的重要性分析
2、價(jià)值流圖示過(guò)程中的數(shù)據(jù)應(yīng)用
3、Takt時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間解析
4、設(shè)置時(shí)間、開(kāi)機(jī)時(shí)間解析
5、批量、報(bào)廢率等解析
6、模擬與實(shí)際應(yīng)用
第五講、現(xiàn)狀價(jià)值流圖解析
1、改善的方向識(shí)別
2、價(jià)值流精益
3、改善目標(biāo)確定
4、沒(méi)有浪費(fèi)的精益過(guò)程
5、未來(lái)價(jià)值流圖示(模擬與實(shí)際應(yīng)用)
第六講、價(jià)值流應(yīng)用工具介紹
1、節(jié)拍管理與平衡生產(chǎn)
2、均衡生產(chǎn)制造
3、拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)
4、持續(xù)改善(Kaizen)
第七講、價(jià)值流的具體應(yīng)用：過(guò)程改善
1、過(guò)程未來(lái)狀態(tài)價(jià)值流確定
2、實(shí)施價(jià)值流改善的步驟
3、價(jià)值流實(shí)施計(jì)劃
4、管理層在價(jià)值流改善中的任務(wù)
5、價(jià)值流圖析工具應(yīng)用六項(xiàng)原則
第八講、價(jià)值流圖析工具應(yīng)用演練：
《精益診所》演義企業(yè)價(jià)值流分析的奧秘
老師介紹：宋傳承
中國(guó)少壯派精益生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)專(zhuān)家。
廣汽集團(tuán)工廠規(guī)劃、精益物流規(guī)劃與布局、精益物流方式和MES系統(tǒng)導(dǎo)入負(fù)責(zé)人。
項(xiàng)目業(yè)績(jī)：
1、工廠規(guī)劃，研究各大汽車(chē)廠生產(chǎn)方式及物流模式，參與新工廠規(guī)劃，layout設(shè)計(jì)，物流規(guī)劃負(fù)責(zé)人；
2、精益物流規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)，結(jié)合生產(chǎn)方式建立面積最優(yōu)化、最高效的布局，物流面積比其他相同產(chǎn)能汽車(chē)廠低減50%。
3、SPS物流方式建立導(dǎo)入，建立部分線的SPS物流方式，提搞生產(chǎn)效率15%，線邊面積低減30%，目視化及管理水平提升，AGV無(wú)人搬運(yùn)系統(tǒng)導(dǎo)入負(fù)責(zé)人。
4、建立物流流程體系及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)體系，建立高效率、低成本的物流體系，建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，比其他相同產(chǎn)能汽車(chē)廠物流成本低30%。
5、MES物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)先進(jìn)信息化拉動(dòng)式物流配送系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)高效JIT，實(shí)現(xiàn)在庫(kù)*。
曾任豐田電裝TPS主任：創(chuàng)造了電裝公司歷史上的精益改善奇跡。負(fù)責(zé)電裝公司及供應(yīng)商豐田生產(chǎn)方式(TPS)的推行，看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式的構(gòu)建，省人化項(xiàng)目推進(jìn)，工場(chǎng)工數(shù)管理體制建立及推進(jìn)，生產(chǎn)、生管每月需求人員計(jì)劃的監(jiān)控及調(diào)整；L/T短縮活動(dòng)推進(jìn)，倉(cāng)庫(kù)物流布局及改善活動(dòng)推進(jìn)，EF（效率工廠）活動(dòng)五年規(guī)劃與推行。
精益價(jià)值流程圖分析培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載：http://www.hanweifang.com.cn/gkk_detail/1223.html
已開(kāi)課時(shí)間Have start time
- 宋傳承
[僅限會(huì)員]
預(yù)約1小時(shí)微咨詢式培訓(xùn)
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