一、公共基礎課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等，這些課程旨在提升學生的綜合素質和基礎知識水平。
二、專業(yè)主修課程
1. 機械類課程：機械設計、機械檢測、機械制造技術、金屬工藝學等，培養(yǎng)學生對于機械結構和制造工藝的理解。
2. 汽車相關課程：汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用等，這些課程將全面覆蓋汽車的基本知識和維修技術。
3. 進階課程：發(fā)動機原理與汽車理論、汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備等，旨在提升學生的專業(yè)技術和理論水平。
三、選修課程內容
選修課程內容則根據各學校的開設情況而定，更加注重學生個性化的學習和興趣發(fā)展。
四、汽車維修專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)培養(yǎng)適應現代汽車行業(yè)發(fā)展的人才，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用等多方面的知識，具備熟練的汽車檢測操作技能和技術指導能力。畢業(yè)生可從事現代汽車的維修、技術管理、銷售及售后服務、汽車保險與理賠等工作。
五、汽車維修專業(yè)發(fā)展歷程及產業(yè)鏈分析
1. 發(fā)展歷程：我國的汽車維修行業(yè)經歷了獨立經營、特約維修站、4S店和快修連鎖店等多個階段，目前正朝著更加專業(yè)化、連鎖化的方向發(fā)展。
2. 產業(yè)鏈分析：汽車維修行業(yè)位于汽車后市場環(huán)節(jié)，其上游主要包括汽車零部件供應商和維修設備制造商，下游則是終端車主客戶。我國汽車零部件企業(yè)數量眾多，競爭激烈，但市場仍存在發(fā)展空間。隨著汽車保有量的增加，汽車維修行業(yè)市場規(guī)模也在不斷擴大，市場集中度有望進一步提升。
六、產業(yè)鏈上游分析：汽車零部件市場及銷售渠道
汽車零部件市場龐大且種類繁多，包括發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等多個系統(tǒng)。這些零部件需要定期維修和更換，為汽車維修市場帶來了巨大的需求。我國汽車零部件企業(yè)數量眾多，其中不乏規(guī)模較大的企業(yè)。銷售渠道方面，既有主機廠授權渠道，也有獨立后市場渠道，后者市場份額在不斷提升。
七、產業(yè)鏈中游分析：汽車維修行業(yè)市場及發(fā)展趨勢
隨著汽車保有量的增加和車齡結構的老化，我國汽車后市場得到快速發(fā)展，其中汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)增長迅速。企業(yè)注冊數量逐年攀升，市場集中度有望進一步提升。未來，汽車維修行業(yè)將朝著更加專業(yè)化、連鎖化的方向發(fā)展，同時也會更加注重技術和服務的提升。
在地域分布方面，企查貓數據顯示，至2020年8月底，廣東省因其龐大的汽車維修企業(yè)數量，在汽車維修領域位列全國之首，達到34.05萬家。緊隨其后的是山東省，作為汽車維修大省，擁有藍翔、萬通等知名汽修培訓學校，擁有25.31萬家汽車維修企業(yè)。江蘇省則以22.41萬家汽車維修企業(yè)排名第三。
在維修成本方面，近期的數據顯示汽車維修成本在2019年出現了明顯的上升。汽車零整比系數是衡量不同車型維修成本差異的重要指標。在中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布的第11期汽車零整比系列指數中，2019年中國汽車零整比100指數為336.97%，較上期上漲了11.14個百分點。其中，奔馳系汽車依然是零整比系數和常用配件負擔指數最高的車型。
至于市場規(guī)模，全國汽車保有量至2020年6月已達2.7億輛，連續(xù)多年全球銷量第一。汽車老齡化程度不斷上升，對汽車維修的需求迅速擴大。據統(tǒng)計，2019年我國汽車售后維修市場規(guī)模約為6770億元，車輛平均年齡的增長、在線零售的發(fā)展和法規(guī)是推動市場發(fā)展的主要動力。
在行業(yè)格局方面，雖然汽車維修市場參與者眾多，市場集中度較低，但隨著整合和淘汰的進行，行業(yè)格局正在發(fā)生變化。眾多有實力的玩家紛紛加速入局，以期占據一定市場份額。由于技術條件和消費者需求的變化，互聯(lián)網企業(yè)也在加緊進入這一領域。大型連鎖汽修企業(yè)的擴張和布局推動了產業(yè)上下游的整合，不斷提升行業(yè)集中度。新冠疫情給汽車后市場帶來了巨大變化，行業(yè)整合速度加快，向集中化、規(guī)?；l(fā)展。
在下游終端渠道方面，汽車維修連鎖經營擴張迅速，成為*涌現的經營方式。目前我國汽車維修市場主要有五大終端渠道，包括汽車4S店、傳統(tǒng)大中型維修廠、汽車維修路邊店、汽車專項服務店以及品牌快修美容裝飾連鎖店等。其中，汽修連鎖作為新興模式，具備集中采購、高標準服務等優(yōu)勢，正在逐步打破4S店對汽車維保市場的壟斷。
在產業(yè)政策方面，汽車維保行業(yè)作為汽車后市場的重要細分領域，正受到越來越多的關注。國家政策層面主要關注汽車污染治理、報廢汽車回收以及機動車維修和檢驗等方面。隨著環(huán)保政策的日益嚴格，汽車維修行業(yè)的環(huán)保問題成為行業(yè)發(fā)展的重點。
在投融資現狀方面，汽配供應鏈成為投資熱點。近五年來，我國汽車后市場競爭激烈，尤其是維修保養(yǎng)和綜合服務細分領域。雖然融資次數在減少，但過億元融資數量有所提升，前期完成融資的企業(yè)持續(xù)受到資本青睞。
汽車融資領域涵蓋維保、汽配供應鏈、汽車數據等方面，并未涉及汽車零售和二手車等領域。汽配供應鏈在2019年成為了融資的熱門領域，除了傳統(tǒng)的新康眾、快準車服等汽配供應鏈平臺外，一些區(qū)域汽配連鎖企業(yè)也成功完成了融資。
根據公開信息統(tǒng)計，2020年上半年汽車后市場有11家公司完成了融資，總金額超過60億元人民幣。其中，汽車維保（包括汽配供應鏈）企業(yè)占據了6家。在2019年國內汽車后市場重大融資事件中，融資輪次主要集中在A輪和B輪，其中過億融資達到16起，最高融資金額為新康眾在2019年3月獲得的3.5億美元D+輪融資。
從融資輪次結構來看，B輪（含B+）占比最高，達到30%，其次是天使輪、種子輪和Pre-A輪，占比為27%，而A輪（含A+）占比為22%。這些數據和分析均參考自前瞻產業(yè)研究院的《中國汽車維修行業(yè)市場運行狀況與投資預測分析報告》。前瞻產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)規(guī)劃等一系列解決方案。
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車相關專業(yè)變得愈發(fā)熱門，其發(fā)展前景也十分廣闊。對于想要學習汽修技術的朋友們，建議選擇專業(yè)的汽車學校，并實地考察參觀。了解學校的實訓設備、教學環(huán)境以及后續(xù)的就業(yè)問題，并進行詳細咨詢和分析比對后再做選擇。
在選擇汽車學校時，專業(yè)的學校具有明顯的優(yōu)勢。這些學校擁有先進的實訓設備、檢測工具以及操作規(guī)范，老師手把手教學。在學習的過程中，學校還會提供學歷服務，幫取相關專業(yè)證書。學校還有校企合作，在就業(yè)方面給予保障，創(chuàng)業(yè)時也會提供幫扶。
汽修專業(yè)涵蓋了多個方向，如汽車運用與新能源技術工程師、汽車智能檢測與運營工程師、汽車美容、鈑金、貼膜等?？梢愿鶕约旱呐d趣和職業(yè)規(guī)劃進行選擇。當前汽車技術領域的就業(yè)前景非常廣闊，不同專業(yè)的學費也有所不同。
轉載：http://www.hanweifang.com.cn/zixun_detail/221809.html