一、企業(yè)基本情況
一汽大眾是一家擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)，成立于1991年，目前擁有正式員工約29,100人（截至2013年底）。其主要品牌包括大眾品牌的捷達(dá)、寶來(lái)、*A7、速騰、邁騰和CC，以及奧迪品牌的A4L、A6L、Q3、Q5和A3等。一汽大眾經(jīng)過(guò)24年的發(fā)展，已建立了長(zhǎng)春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地，華東基地已于2014年正式開(kāi)工，華北基地的選址也已確定。該企業(yè)不僅歷史悠久，而且成績(jī)斐然，自成立起便不斷刷新產(chǎn)銷(xiāo)記錄。
二、國(guó)產(chǎn)or合資？
一汽大眾是我國(guó)第一家按經(jīng)濟(jì)規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)代化轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是中外合資的企業(yè)。雖然公司始終堅(jiān)持國(guó)產(chǎn)化方針，但其核心技術(shù)和品牌源自國(guó)外合作伙伴。公司成立之初，便明確了建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車(chē)、年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)器達(dá)到特定產(chǎn)能的目標(biāo)。雖然一汽大眾在我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)，但它并不算是國(guó)產(chǎn)車(chē)，而是屬于合資車(chē)。該公司的經(jīng)營(yíng)范圍不僅包括大眾、奧迪和捷達(dá)系列乘用車(chē)的開(kāi)發(fā)和制造，還包括相關(guān)零部件的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。公司還涉及汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。
三 汽修培訓(xùn)那些事
一、特約維修站的出現(xiàn)
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，早期如上海大眾等汽車(chē)企業(yè)的崛起，催生了一種特殊的維修服務(wù)形式——特約維修站。這些維修站專為特定品牌的汽車(chē)提供服務(wù)，所使用的專用維修設(shè)備大多由該品牌汽車(chē)制造商提供，零部件均為原廠生產(chǎn)。由于特約維修站的壟斷地位，它們?cè)跒樾萝?chē)提供保修服務(wù)時(shí)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，因此美宜佳維修店的客戶群體相對(duì)穩(wěn)定。這種經(jīng)營(yíng)模式也導(dǎo)致了部分客戶的流失。
二、4S店的出現(xiàn)與流行
目前，國(guó)內(nèi)主要的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用一種被稱作“四位一體”的經(jīng)營(yíng)模式，也就是我們所熟知的“4S”形式。這一模式起源于歐洲，包括整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)以及信息反饋。歐洲汽車(chē)保有結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是車(chē)型集中，每種車(chē)型的保有量較大，這為“四位一體”的經(jīng)營(yíng)模式提供了生存和發(fā)展的土壤。
三、快修連鎖店的發(fā)展
近年來(lái)，以*為代表的連鎖經(jīng)營(yíng)模式在我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)中得到了迅速的發(fā)展。這種連鎖經(jīng)營(yíng)方式整合了各品牌汽車(chē)的維修保養(yǎng)資源，打破了縱向壟斷的局面。在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，快修連鎖店提供汽車(chē)保養(yǎng)、維修、快修、美容以及汽保供應(yīng)等一條龍服務(wù)，車(chē)主們可以一站式解決所有問(wèn)題。
以上三種經(jīng)營(yíng)模式各具特色，共同構(gòu)成了我國(guó)汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)的多元化格局。
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