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資歷背景：
劉澤鋒（JulioLiu）
產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)型培訓(xùn)專家
【顧問背景】
畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)，北美汽車制造業(yè)研發(fā)和歐洲和韓國電子行業(yè)的質(zhì)量管理和制造技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗超過12年。曾就職于飛利浦(Philips)、三星(Samsung)和通用汽車(GM【點擊詳細(xì)】
質(zhì)量部在公司的水平和層次，當(dāng)然也看老板的格局。 1、質(zhì)量部在蘋果特斯拉亞馬遜等一線外資企業(yè)權(quán)力和地位都很高，存在的價值和意義在于提前預(yù)防，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)分為質(zhì)量戰(zhàn)略部門質(zhì)量體系質(zhì)量工程分竟質(zhì)量這一整套就是歐美日企業(yè)學(xué)習(xí)過來的
咱們來聊聊一個在企業(yè)里常常讓人頭疼的問題，那就是品質(zhì)部門的定位是應(yīng)該主要負(fù)責(zé)檢查，還是負(fù)責(zé)解決問題？、我給大家好好扒一扒這個看似矛盾實則關(guān)鍵的議題。 1、咱們先說說品管部門作為檢查部門的事兒。在很多公司里，品管部門就像是警察，時刻盯著
做質(zhì)量同學(xué)經(jīng)常問我，我做質(zhì)量管理在項目當(dāng)中要不要管進(jìn)度，要不要管成本？首先我要告訴大家，這樣的思維是一種單點思維，什么意思呢？就說你把質(zhì)量看成是一個單點的元素，對吧？但是大家要注意所有的質(zhì)量管理、人力資源管理，包括其他的管理，它是從一種整體
大家在做研發(fā)質(zhì)量管理問題這個回溯找根因的時候，經(jīng)常會犯幾個問題。 1、如果問題泄露，我們常常說這個測試驗證不充分，所以導(dǎo)致這個問題泄露了。那么說再追溯，就是說為什么會這個場景沒覆蓋到呢？是因為我們某些需求的場景沒識別到。那實際上為什么
你知道嗎？在當(dāng)前激烈競爭的市場格局下，企業(yè)想站穩(wěn)腳跟、脫穎而出，關(guān)鍵在于打造一套個性化且高效的品質(zhì)管理系統(tǒng)，別只盯著復(fù)雜的流程或嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，要因地制宜，確保體系切實可行，真正實用。小企業(yè)要注意一味效仿大企業(yè)的質(zhì)量管理方式，可能只會造成資源耗
品質(zhì)管理的重點在生產(chǎn)過程中，千萬別做錯了，品質(zhì)是制造出來的，不是檢驗出來。很多企業(yè)，由于對品質(zhì)管理的理解不深，將品質(zhì)管理等同于質(zhì)量檢驗，認(rèn)為品質(zhì)管理，就是對自己已經(jīng)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，進(jìn)行簡單的品質(zhì)把關(guān)，以及不良品處理，而忽視了品質(zhì)的事前控制與
你知道如何構(gòu)建全鏈路質(zhì)量保障體系，在軟件工程中，質(zhì)量就是生命。而全鏈路質(zhì)量保障體系就是我們保護(hù)這個生命的堅固盾牌。想象一下，你正在駕駛一輛飛馳的汽車路上，坑坑洼洼，風(fēng)險無處不在。但如果你的車裝備了全方位的安全系統(tǒng)，那你就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟Y騁，在
質(zhì)量與研發(fā)如何優(yōu)雅的撕逼還能把事兒干好在公司里質(zhì)量部和研發(fā)部就想歡喜冤家，時不時上演撕逼大戲。但別忘了，大家都是為了同一個目標(biāo)，打造讓用戶尖叫的好產(chǎn)品。那么如何優(yōu)雅的撕逼呢？ 1、首先找對撕的方式，咱們是隊友不是敵人，坐下來心平氣和的
謝鳴
王小偉
周旭
梁勤峰
馬河生
徐志堅
何偉杰
石羽
陳斌
劉伯軍
夏忠定
曾進(jìn)賢
姜傳武
許嘉富
江志超