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華中科技大學 本科
國家技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)基地（東部中心）特邀講師
具有化工、汽車、機械、電子等多行業(yè)培訓背景
常駐地：山東濰坊
劉老師15年制造業(yè)產(chǎn)品設計、產(chǎn)品工藝、品質(zhì)保證及團隊管理經(jīng)驗，先后服務于Hana(嘉興) ，Pericom（上海），G【點擊詳細】
生產(chǎn)主管天天盯現(xiàn)場仍延誤交期的原因及產(chǎn)能負荷分析要點。 一、問題現(xiàn)象與原因。生產(chǎn)主管雖天天在現(xiàn)場，但交期仍常延誤。原因是未提前化解產(chǎn)銷不平衡問題，一旦遇到生產(chǎn)異常、急單插單就難以保證交期。 二、產(chǎn)能負荷分析方法。勞動密集型企業(yè)，
工廠高效運營必備的例會一覽表： 一、管理變革周例會。這是最核心的一個會議，每周要召開管理周例會，可以提供一個各部門展示和比拼工作業(yè)績的平臺，讓各部門的重大事情，都呈現(xiàn)于陽光之下，可以讓管理團隊養(yǎng)成用數(shù)據(jù)說話的好習慣。 二、高層溝
許多工廠搞自動化生產(chǎn)線卻未達提升效率目的，多是用于客戶宣傳，若要導入自動化生產(chǎn)線，需解決以下五方面問題： 一、供應商來料品質(zhì)一致性：如螺絲時好時壞易卡料，影響生產(chǎn)線效率。 二、工裝制作能力提升：導入時需配套眾多工裝夾具模具，要能
工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據(jù)此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產(chǎn)能等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，憑經(jīng)驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
精，即少而精，不過分的投入生產(chǎn)，只在合適的時間內(nèi)生產(chǎn)出必要數(shù)量；益，即所有的經(jīng)營活動都要能夠帶來一定效果，具有經(jīng)濟效益。 福特汽車所創(chuàng)造的大批量生產(chǎn)方式，它的出現(xiàn)的確解決了適應
日本IE協(xié)會（JIIE）成立于1959年。當時對IE的定義是在美國AIIE于1955年的定義的基礎(chǔ)上略加修改而制定的。其定義如下：“IE是對人、材料、設備所集成的系統(tǒng)進行設計、改善和實施。為了對系統(tǒng)的成果進行確定、預測和評價，在
非常規(guī)訂單的評審要關(guān)注哪幾個問題？如何做好非常規(guī)訂單的評審？這個問題的答案，其實有很多種，但簡明扼要的去概括下來，就是這四個問題弄清楚，非常規(guī)訂單，也能按時滿足客戶的交期要求。 第一個問題，客戶的要求是什么？經(jīng)常在工廠里面發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)線上
新建工廠時老板主要關(guān)注三點，第三點最重要： 一、智能化水平：老板內(nèi)心都有智能制造夢，希望新工廠在智能化方面超越同行，成為當?shù)貥藯U。 二、美觀性：希望工廠外立面設計體現(xiàn)公司品牌調(diào)性，成為地標建筑，內(nèi)部參觀通道給客戶和政府帶來視覺震
徐結(jié)華
歐陽光遠
史建領(lǐng)
鄭祖國
鐘旭烽
陳鵬飛
杜鵑
張平亮
王志高
張勝
張強
薛宇
劉子義
劉江
顏之