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張忠新老師---高級(jí)培訓(xùn)咨詢(xún)師 講師資歷中國(guó)精益研究所高級(jí)研究員日本能率協(xié)會(huì)顧問(wèn)國(guó)際注冊(cè)高級(jí)培訓(xùn)師作品主編出版《中國(guó)式5S管理》，東南大學(xué)出版社出版多篇作品被職業(yè)經(jīng)理人雜志和知名網(wǎng)站收錄專(zhuān)研領(lǐng)域? 精益生產(chǎn)：精益體系建設(shè)、工廠規(guī)劃Layout、價(jià)值流分析、企業(yè)流程再造、全面質(zhì)量管理（TQM）、全面設(shè)【點(diǎn)擊詳細(xì)】
許多企業(yè)想通過(guò)精益生產(chǎn)降低制造車(chē)間成本來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效，但這并非根本，企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門(mén)，而非制造部門(mén)，企業(yè)降本增效要記住以下三句話： 一、研發(fā)是規(guī)劃成本：研發(fā)費(fèi)用占公司整體費(fèi)用的 4%，卻決定著產(chǎn)品成本的 60%。
人：指制造產(chǎn)品的人員； 機(jī)：指制造產(chǎn)品所用的設(shè)備； 料：指制造產(chǎn)品所使用的原材料； 法：指制造產(chǎn)品所使用的方法； 環(huán)：指產(chǎn)品制造過(guò)程中所處的環(huán)境。 這五
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒(méi)做好。走進(jìn)車(chē)間，總能看到一番繁忙的景象，叉車(chē)穿梭于車(chē)間的通道中，工人們忙著核對(duì)物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢(xún)問(wèn)物控員小李，這批
日本IE協(xié)會(huì)（JIIE）成立于1959年。當(dāng)時(shí)對(duì)IE的定義是在美國(guó)AIIE于1955年的定義的基礎(chǔ)上略加修改而制定的。其定義如下：“IE是對(duì)人、材料、設(shè)備所集成的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和實(shí)施。為了對(duì)系統(tǒng)的成果進(jìn)行確定、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，在
很多工廠反復(fù)做 5S 但結(jié)果未固化，原因是沒(méi)找到 5S 原點(diǎn)，找不到原點(diǎn)的 5S 沒(méi)有意義，5S 原點(diǎn)可用五個(gè)詞語(yǔ)清楚： 一、整理的原點(diǎn)是空間，要把不要的物品徹底清理出現(xiàn)場(chǎng)，哪怕頭發(fā)絲大小的東西都不留，按此標(biāo)準(zhǔn)做會(huì)釋放大量空間。
在很多工廠，生產(chǎn)仿佛一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，混亂是常態(tài)，效率變成了奢望，管理者天天奔波于現(xiàn)場(chǎng)處理各種異常，但總是事后解決，像極了救火隊(duì)員，為什么總是這樣？問(wèn)題出在哪里？從生產(chǎn)計(jì)劃的角度為你解讀其中的原因和要點(diǎn)。 一、主生產(chǎn)計(jì)劃的制定。當(dāng)訂
現(xiàn)場(chǎng)改善八個(gè)步驟包括：找準(zhǔn)問(wèn)題定方向、針對(duì)問(wèn)題去調(diào)研、分析問(wèn)題做方案、設(shè)定目標(biāo)分階段、研討方案定動(dòng)作、確定方案抓執(zhí)行、持續(xù)檢查常復(fù)盤(pán)和固化動(dòng)作定標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這些步驟，可以提高生產(chǎn)效率，建立長(zhǎng)效解決機(jī)制。掌握現(xiàn)場(chǎng)改善八個(gè)步驟，打造高效率的生產(chǎn)車(chē)
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問(wèn)題未解決會(huì)在車(chē)間爆發(fā)，車(chē)間主任累死累活還背鍋，車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題主要?dú)w納為五個(gè)方面： 一、業(yè)務(wù)部問(wèn)題：業(yè)務(wù)接單不考慮工廠消化能力和計(jì)劃部排產(chǎn)，造成插單急單，還逼計(jì)劃部甚至到車(chē)間指揮生產(chǎn)，導(dǎo)致車(chē)間生產(chǎn)混亂。
劉子義
李海福
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吳傳輝
楊勇(SZ）
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宋少彬
李鴻凌
張鵬（NJSC）
張文剛
王志高
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