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許忠寧 老師簡介
? 生產(chǎn)管理咨詢師、培訓師
? 日資企業(yè)10年中高層管理經(jīng)驗。
? 上海復旦大學MBA ，黑帶大師
? 廣東省多家知名咨詢公司技術(shù)總監(jiān)
? 15年實戰(zhàn)工作經(jīng)驗+9年咨詢與培訓經(jīng)驗
? 資深企業(yè)精益管理改善專家、資深TPM設【點擊詳細】
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現(xiàn)場問題主要歸納為五個方面： 一、業(yè)務部問題：業(yè)務接單不考慮工廠消化能力和計劃部排產(chǎn)，造成插單急單，還逼計劃部甚至到車間指揮生產(chǎn)，導致車間生產(chǎn)混亂。
改善企業(yè)車間生產(chǎn)管理的五大重點，隨便做好一個都能事半功倍。工業(yè)車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間管理的好壞，直接影響企業(yè)各項決策的落實，因此加強企業(yè)車間生產(chǎn)管理，必須重點著手抓的五個方面的工作。 第一點，加強
業(yè)務和生產(chǎn)總是吵架，什么原因怎么辦？業(yè)務部門和生產(chǎn)部門總是吵架，大部分是因為業(yè)務總是以插單的方式指揮生產(chǎn)，打亂生產(chǎn)節(jié)奏，雖然管理部三令五申，要嚴格按照 pmc 的計劃安排生產(chǎn)，看似也有制度約束，但可能老板負責業(yè)務，一個電話過來說這個客戶很重
工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據(jù)此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產(chǎn)能等基礎數(shù)據(jù)，憑經(jīng)驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
很多企業(yè)推行全員改善會遇問題，因公司氛圍不佳。推行全員改善有三個前提條件： 一、不翻舊賬：全員改善中提出建議創(chuàng)造價值時，老板若翻舊賬問前幾年為何不改致?lián)p失，會打擊團隊積極性。 二、營造包容文化：歡迎任何人提改善問題和建議，最好讓
什么是新質(zhì)生產(chǎn)力？企業(yè)要如何來提高新質(zhì)生產(chǎn)力？新質(zhì)生產(chǎn)力于二零二三年九月份，首次提出了這樣一個新的詞匯，為了適應高質(zhì)量發(fā)展階段的新要求，創(chuàng)造性的提出了新質(zhì)生產(chǎn)力的概念，新質(zhì)生產(chǎn)力的特點，就是創(chuàng)新。比如新技術(shù)、新模式、新產(chǎn)業(yè)、新領域或者新動能
很多工廠反復做 5S 但結(jié)果未固化，原因是沒找到 5S 原點，找不到原點的 5S 沒有意義，5S 原點可用五個詞語清楚： 一、整理的原點是空間，要把不要的物品徹底清理出現(xiàn)場，哪怕頭發(fā)絲大小的東西都不留，按此標準做會釋放大量空間。
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負責人焦急地詢問物控員小李，這批
徐結(jié)華
劉軍
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王樹功
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周小明
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